منوعات

تفاصيل مشكلة سفينة قناة السويس

مشكلة سفينة قناة السويس

تفاصيل مشكلة سفينة قناة السويس، تصدر خبر قبل عدة أيام عن السفينة التجارة البحرية ولاقت نفسها عالقة أمام مشكلة كبيرة بعد جنوح سفينة الشحن “إيسفر غرين” المتواجدة في قناة السويس، ولا تزال الجمهورية المصرية تحاول تعويم السفينة، والتي يبلغ طولها 400 متر ووزنها 220 طن، وذلك من أجل تيسير مرور السفن الأخرى عبر قناة السويس وهي تعتبر أحد أكثر الممرات امائية ازدحاماً في العالم ككل.

كما وقد أعلنت هيئة السويس المصرية اليوم الخميس تعليق حركة الملاحة البحرية مؤقتاً حتى يتم إعادة تعييم السفينة ، فوفقاً لخريطة تزامنية من موقع فيسيل فايندر.

مشكلة سفينة قناة السويس

تسببت الحادثة التي حدثت ليلة الثلاثاء والأربعاء في تأخيرات كبيرة في شحنات البترول والمنتجات التجارية الأخرى، وبالتالي فإن حادثة هذه السفينة وتعطل الملاحة بالقناة أدت الى ارتفاع النفط بنسبة 5% من يوم الأربعاء، وذلك لأن الدول الأوروبية تمثل الجزء الأكبر من اقتصاد قناة السويس، حيث أن رئيس القناة قام باتخاذ كافة الإجراءات اللازمة لعبور السفينة بسلامة وأمان، من خلال تعيين مجموعة من كبار مرشدي الهيئة، وتوفير المساعدات الملاحية اللازمة من القطارات المصاحبة، وذلك علاوة على المتابعة اللحظية من مكتب الحركة الرئيسي.

تفاصيل مشكلة سفينة قناة السويس

كما وقد أشار المحقق البحري بأن الصندوق الأسود قم بتوضيح إذا ما كانت هناك عيوب فنية في السفينة وتلك العيوب هي السبب وراء تأديتها لجنوحها قبل أن تدخل قناة السويس، وأيضاً لافتاً إلى أنه لا يمكن أن تجنح السفينة بذلك  الشكل من دون أي أسباب سواء فنية أو أخطاء بشرية، وأضاف أن الصندوق الأسود سوف يكشف بأنه هل هناك عيوب فنية في إدارة وتوزيع الحاويات على جسم السفينة المحملة على ظهرها، مؤكداً أن اصطفاف وتوزيع الحاويات على السفينة يتم وفقاً حسابات هندسية متعلقة بطولها وعرضها، كما أنه لا يتم توزيعها بشكل عشوائي، وأوضح بأن توزيع الحاويات والبضائع داخلها يعتبر هو السبب في جنوحها عند تغير مسارها أو زيادة في سرعتها.

تفاصيل حادثة قناة السويس

تعتبر حادثة قناة السويس واحدة من الحوادث الأولى والتي تحدث في القناة طوال فترات عملها إذ إن جنوح السفينة ايفر غيفن، جاء بسبب الرياح الشديدة القوية، وبالتالي فإنه تسبب في تعطيل ما يقارب ال 3728 سفينة أخرى تحمل البضائع لمختلف البلاد الأخرى، وهذا ما تسبب بمشاكل اقتصادية كبيرة عائدة على الجمهورية المصرية، كما وقد تم استخدام تسعة قاطرات عملاقة خلال الساعات الأخيرة، وذلك من أجل التخلص من السفينة وإغراقها وجاء هذا وفقاً لما قاله رئيس الهيئة العامة لقناة السويس ، وتستمر المناورات في هذا الأمر من أجل التخلص من التعطيل الحاصل في القناة بأقرب وقت ولا يستمر أكثر من ذلك.

قبطان سفينة قناة السويس

اختلفت الآراء حول اسم قبطان سفينة ايفر غيفن، فقد انتشرت العديد من المعلومات خلال الفترة السابقة بأن القبطان الخاص بالسفينة هو أول قباطنة عربية مروة السلحدار، ولكن هذا الأمر لم يكن صحيحاً بعدما قامت هذه القبطانة والتي تعمل لدى إحدى الشركات المصرية الخاصة بالملاحة، بنفي هذا الخبر ولكن الأخبار المؤكدة بأن هذه السفينة المملوكة للشركة المعرفة باسم شوي كيسن اليابانية والمسجلة في محافظة بنما، كما وقد تم استئجارها من قبل شركة إيفر غرين التايوانية، الحاملة على ظهرها 220 ألف طن من البضائع المختلفة.

وهكذا نكون قد انتهينا من مقالنا الذي قدمنا لكم فيه تفاصيل حادة قناة السويس بالاضافة للتعرف على العديد من المعلومات التي تتعلق بذلك، نتمنى أن يكون مقالنا نال اعجابكم.

السابق
من هو قبطان سفينة قناة السويس
التالي
آخر اخبار السفينة العالقة في قناة السويس

اترك تعليقاً